【山陽電鉄】中国人死亡の踏切事故「安全性欠いた」遺族が1億4千万円求め提訴〜2025/12/6注目の鉄道ニュース

【名列車】京王7000系「中身は21世紀仕様」いぶし銀の最古参、今も主力のステンレス車 【珍列車】「日本最長の昼行特急」が復活!? 2府4県を7時間以上かけて走破の列車 【第二の人生】インドネシア・ジャカルタで活躍する日本の通勤電車がエモい ほか
鉄道トレンド総研 2025.12.06
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【名列車】京王7000系「中身は21世紀仕様」いぶし銀の最古参、今も主力のステンレス車

【珍列車】「日本最長の昼行特急」が復活!? 2府4県を7時間以上かけて走破の列車

【第二の人生】インドネシア・ジャカルタで活躍する日本の通勤電車がエモい

【東急】「わずか800mの新線」着工に向け始動! 羽田空港アクセス改善なるか

【リニア】トンネル工事の事故原因、嘘の報告をしたとして大林組など書類送検

【女性専用車両】逆差別を訴える人に知ってほしい公平性という社会的責任

【調査アーカイブ】どの車両に乗る? 出口近くが44.2%と最多、後ろに乗る22.2%は「事故に備え」

・鉄道トレンド総研について

鉄道トレンド総研は、鉄道トレンドに関する研究や調査の実施をする調査機関です。鉄道にまつわる市場の現状と未来を分析し、社会へ発信する事を目的として、鉄道コラムニスト・東香名子が立ち上げました。利用客に密着した鉄道トレンドについて多数のジャンルで情報を発信していくことにより、公共交通機関としてだけでなく、エンタメ・カルチャーとしての鉄道を盛り上げ、鉄道業界および社会へ貢献してまいります。

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