あの只見線、混雑で座れない「景色を見る余裕がない」「山手線のよう」嘆きの声~2022/11/1注目の鉄道ニュース

【並行在来線】北海道新幹線延伸で、名路線「函館本線」函館~小樽間が消滅する?
【カタール】地下鉄「ドーハメトロ」近畿車輛製の車両がカッコよすぎる!
【JR東海】新幹線に上級クラス、TOICA利用を全線に、3両以上のワンマン導入へ ほか
鉄道トレンド総研 2022.11.01
誰でも

【並行在来線】北海道新幹線延伸で、名路線「函館本線」函館~小樽間が消滅する?

【カタール】地下鉄「ドーハメトロ」近畿車輛製の車両がカッコよすぎる!

【JR東海】新幹線に上級クラス、TOICA利用を全線に、3両以上のワンマン導入へ

【ローカル線】赤字額2300万円「北条鉄道」キハ40、婚活相談所など生き残り策

【決算】JR2社が3年ぶりの黒字。乗客が戻ってきた!

・JR東、最終利益 271億円の黒字

・JR東海、純利益は969億円

【ジョーカー事件】京王線刺傷事件から1年、鉄道会社の取り組みは

【調査アーカイブ】12.5%が「山手線を一周以上したことがある」理由は酔って寝過ごしなど

【京急】「すみっコぐらし10周年号」かわいすぎる爆走にため息

【鉄道トレンド総研について】

鉄道トレンド総研は、鉄道トレンド関する研究や調査の実施する調査機関です。鉄道にまつわる市場の現状と未来を分析し、社会へ発信する事を目的として、鉄道コラムニスト・東香名子が立ち上げました。利用客に密着した鉄道トレンドについて多数のジャンルで情報を発信していくことにより、公共交通機関としてだけでなく、エンタメ・カルチャーとしての鉄道を盛り上げ、鉄道業界および社会へ貢献してまいります。

無料で「鉄道業界ニュースまとめ」をメールでお届けします。コンテンツを見逃さず、読者限定記事も受け取れます。

すでに登録済みの方は こちら

誰でも
週刊・鉄道ニュースBEST5◎1位【駅そば】「いろり庵きらく」消滅へ…...
誰でも
【紀州鉄道】「日本一短いローカル私鉄」事業譲渡の交渉が白紙に、存続は未...
誰でも
【リニア】品川の掘削機に損傷、点検に半年以上・工事再開はさらに先〜20...
誰でも
【ボンドロ】「JRのシール」が1日で売り切れ、でも四国で扱わない「苦渋...
誰でも
【JR東】「2万円の壁」を超える新決済「teppay」、最大30万円の...
誰でも
【駅そば】「いろり庵きらく」消滅へ…JR東が3つのブランドを「そばいち...
誰でも
【乗ってみた】東海道・山陽新幹線の個室「スプリームクラス」正直な乗り心...
誰でも
週刊・鉄道ニュースBEST5◎1位【福岡地下鉄】七隈線の新型「3000...