【久留里線】末端廃止の裏で…木更津~久留里間ついに「Suica」導入を発表〜2026/2/18注目の鉄道ニュース

【宇都宮線】断線&停電事故は複数の人為的ミス、トロリ線の交換取り違えなど 【えちぜん鉄道】新幹線延伸効果で乗客数過去最多、観光列車「恐竜列車」も盛況 【福知山線】あわや大惨事…踏切が開いたまま列車通過、原因は金属部品の落下 ほか
鉄道トレンド総研 2026.02.18
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【久留里線】末端廃止の裏で…木更津~久留里間ついに「Suica」導入を発表

【宇都宮線】断線&停電事故は複数の人為的ミス、トロリ線の交換取り違えなど

【えちぜん鉄道】新幹線延伸効果で乗客数過去最多、観光列車「恐竜列車」も盛況

【福知山線】あわや大惨事…踏切が開いたまま列車通過、原因は金属部品の落下

【豊橋鉄道】塗装前の真っ白な姿で運行「special white 3504号」の存在感

【埼玉高速鉄道】延伸時に「快速」新設へ、岩槻~永田町は66分→52分に

【ヘッドマーク】阪急、一部編成にGⅢレース「阪急杯」を掲出

【調査アーカイブ】リニアは本当に必要? 33.3%が「必要だ」と回答も、最多の42.2%は「わからない」

・鉄道トレンド総研について

鉄道トレンド総研は、鉄道トレンドに関する研究や調査の実施をする調査機関です。鉄道にまつわる市場の現状と未来を分析し、社会へ発信する事を目的として、鉄道コラムニスト・東香名子が立ち上げました。利用客に密着した鉄道トレンドについて多数のジャンルで情報を発信していくことにより、公共交通機関としてだけでなく、エンタメ・カルチャーとしての鉄道を盛り上げ、鉄道業界および社会へ貢献してまいります。

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