【E8系】山形新幹線新車両、紫白黄アローラインを至近距離で堪能せよ。運転席も〜2023/2/24注目の鉄道ニュース

【北海道新幹線】札幌中心部に車両基地、苗穂までの1.3kmで在来線に沿う細長形
【混色編成】今だけ期間限定「スーパーやくも+ゆったりやくも」の存在感を激写
【練馬区の悲願】「鉄道空白地域」ついに解消か…大江戸線延伸の検討会設置 ほか
鉄道トレンド総研 2023.02.24
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【おかえり】磐越西線、4月1日に全線運転再開! 豪雨被害から8ヶ月ぶり 

【平成筑豊鉄道】会えたらラッキー「スーパーハッピー号」お花まみれのド派手装飾

【海を渡るリニア】NYとワシントンを1時間で結ぶ…米でJR東海などが建設促進PR

【引退後】なんだかんだ走ってファンを喜ばせる国鉄型特急「185系」のゆくえ

【駅メタバース】新たな「拠点性」を生み出せるのか? 各社のバーチャル駅まとめ

【新幹線京都駅】滑らか英語、きびきび動作の女性駅員・林博子さん(40)

【ローカル線】JR釜石線など維持存続を! 沿線の住民組織が釜石市に働きかけ要請

【調査アーカイブ】「急いでいなくても駆け込み乗車」の経験54.9%、行き急ぐ現代人の行動が浮き彫りに

・鉄道トレンド総研について

鉄道トレンド総研は、鉄道トレンド関する研究や調査の実施する調査機関です。鉄道にまつわる市場の現状と未来を分析し、社会へ発信する事を目的として、鉄道コラムニスト・東香名子が立ち上げました。利用客に密着した鉄道トレンドについて多数のジャンルで情報を発信していくことにより、公共交通機関としてだけでなく、エンタメ・カルチャーとしての鉄道を盛り上げ、鉄道業界および社会へ貢献してまいります。

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